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Unternehmen reagieren oft nur durch öffentlichen Druck - wir schreiben das Unternehmen an, sobald Ihre Reklamation online ist und wenn das Unternehmen dies bemerkt, wird reagiert. Eine E-Mail von Ihnen oder eine nicht-öffentliche Reklamation kann das Unternehmen ignorieren - etwas, das auch Tausende andere im Internet lesen, nicht.
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Die neusten Reklamationen zu ADAC:
Wir waren in der Türkei im Urlaub, hatten exter eine Auslandskrankenversichrung beim ADAC abgeschlossen. Mein Mann erkrankte Vorort an einer Lungenentzündung und musste im Krankenhaus 2 Wochen ... Weiterlesen
Forderung: 100% Kostenübernahme
Forderung: 100% Kostenübernahme
Wir kamen im Urlaub von Deutschland in die Türkei, hatten einen Hund und hatten einen Unfall. Ich habe Adac angerufen, wir haben 2 Stunden gewartet, sie kamen, sie sagten, wir sollten das Auto zum ... Weiterlesen
Forderung: 100%
Forderung: 100%
Hiermit reklamiere ich den Pannendienst von ADAC und weil er werder ans Telefon dran geht noch einen Pannendienst rausfährt.Ich zahle 95 Euro jährlich das ist genug damit der Servicedienst seine ... Weiterlesen
Forderung: Schadenersatzforderung
Forderung: Schadenersatzforderung
Hier mit reklamation ich den Servicedienst des ADAC , lange warte Zeiten bis 10 std in der Regel ist Abschleppzeit 48 Minuten und keine 10 std deswegen reklamiere den Servicedienst schließlich zahle ... Weiterlesen
Forderung: Schnelleren Service und erscheinen des Services
Forderung: Schnelleren Service und erscheinen des Services
Ich habe Gestern Panne geht Autoreifen durchstochen und es hat geregnet und meine man ca 7 Stunden gewartet und finde ich unmöglich.
Ich und meine Mann sind wir va 35 Jahr Mietgeld und wir haben ... Weiterlesen
Forderung: Gutschein
Forderung: Gutschein
Unsere bittere Erfahrung mit ADAC Auslandskrankenschutzversicherung im Ausland! Diese Erfahrung hat unseren Familien-Sommerurlaub versaut, da die zuständige ADAC Auslandsgesellschaft sowie die ... Weiterlesen
Forderung: 1900 Euro
Forderung: 1900 Euro
Hatte 1 defektes Reifen, diese wurde durch Techniker ausgetauscht auf eine von mir vorhandenen räder mit Bereifung, allerdings die getauschte Reifen war etwas größer, da ich eine 4er Garnitur zur ... Weiterlesen
Forderung: Kostenübernahme des Reparatur kosten an der Werkstadt
Forderung: Kostenübernahme des Reparatur kosten an der Werkstadt
Hatte 1 defektes Reifen, diese wurde durch Techniker ausgetauscht auf eine von mir vorhandenen räder mit Bereifung, allerdings die getauschte Reifen war etwas größer, da ich eine 4er Garnitur zur ... Weiterlesen
Forderung: Kostenübernahme des Reparatur kosten an der Werkstadt
Forderung: Kostenübernahme des Reparatur kosten an der Werkstadt
Ich war mit meinem Ford Galaxy auf dem Rückweg von Norwegen nach Deutschland als mir kurz hinter Oslo eine Wildkatze ins Frontteil einschlug nach meiner eigenen Untersuchung notdürftiger Reperatur ... Weiterlesen
Forderung: Erstattung der von Ihnen gesparten Unterkunft von 3 Nächten 3 Personen
Forderung: Erstattung der von Ihnen gesparten Unterkunft von 3 Nächten 3 Personen
Sehr geehrtes ADAC Rekla.Team,
Mein Fzg. HYUNDAI I40 Kombi CRDI 1,7
BJ 7/2013 KM 143000
(25 GARANTIEFÄLLE IN 4,5 JAHREN)
Fgst.nr (kann ich schon auswendig)
KMHLC81UADU064792
Ich habe schon ... Weiterlesen
Forderung: Erledigung des Lenkungs flattern, Ersetzen.
Forderung: Erledigung des Lenkungs flattern, Ersetzen.
INHALT
Allgemeine Deutsche Automobil-Club e.V.
ADAC - Mehr als ein Jahrhundert im Dienst der Kraftfahrer
Der Allgemeine Deutsche Automobil-Club, heute Europas größter Verkehrsclub, besteht schon seit dem Jahr 1903. Zunächst wurde er unter dem Namen Deutsche Motorradfahrer-Vereinigung gegründet, im Jahr 1911 wurde der Name jedoch auf die jetzige Version geändert. Der Verein erfreute sich der Unterstützung des letzten deutschen Kaisers, Wilhelm II, und durfte daher den preußischen Adler im Wappen tragen. Diese erste Phase des Automobil-Clubs dauerte allerdings nur bis zum Jahr 1933. Während der Zeit des Nationalsozialismus verlor der Club seine Identität und wurde mit andern Automobilvereinen und Clubs im DDAC zusammengefasst.
Die Nachkriegszeit
Es sollte 13 Jahre dauern, bis der Allgemeine Deutsche Automobil-Club wieder als selbständiger Club funktionieren konnte. Erst im Jahr 1946 kann der Club eine Genehmigung erhalten, zunächst in Bayern und späterhin in der gesamten amerikanischen Besatzungszone unter einem alten Namen neu begründet zu werden. Das Jahr 1949 findet den Deutschen Automobil-Club in allen westlichen Besatzungszonen etabliert und voll im Einsatz. Eine der ersten selbstgesetzten Aufgaben besteht im Zusammenstellen einer Straßenzustandskarte, in der Kraftfahrer auch Streckenabschnitte mit starken Kriegsschäden aufmerksam gemacht wurden. Im Jahr 1951 zählt der ADAC bereits wieder mit 100,000 Mitgliedern.
Erweiterung des Serviceprogramms
Die folgenden Jahre stehen in der Erweiterung des Service Angebots des Vereins, die von einer bloßen Pannenhilfe um wesentliche Funktionen, wie beispielsweise Hilfe bei der Beschaffung von Reisedokumenten, erweitert wurde. Die hohen Unfallziffern der späten sechziger Jahre führen zu weiteren Aktionen, wie der Einsatz der Prüfwagen, bei denen Autofahrer Bremsen und andere Fahrzeugteile kostenlos überprüfen lassen können. Späterhin kommen auch noch Rettungshubschrauber hinzu. Mit zunehmendem Verkehrsaufkommen wird auch die Verkehrssicherheit ständig wichtiger und der ADAC wirkt in vielseitiger Weise an der Entwicklung von Lösungen mit. In den 90er Jahren macht der ADAC durch die Gründung des Clubs in der DDR von sich hören. Im Jahr 2003 feiert der Automobil Club schließlich sein 100-jähriges Bestehen.
DER ADAC IN DER KRITIK
Der Ruf des Automobil Clubs ist ausgezeichnet und hat sich im Lauf der Jahre stets weiter festigen können. Das beweisen schon die steigenden Mitgliederzahlen. Allein in den zehn Jahren zwischen 2008 und 2018 stiegen die Zahlen von 16,4 auf 20,3 Millionen Mitglieder angestiegen. Der ADAC gilt in Deutschland als eine Institution, der man vertrauen darf. Nicht zuletzt ist das auf die Pannenhilfe zurückzuführen. Die Gelben Engel des ADAC sind auf den Autobahnen und Ballgegenwärtig und die effiziente Hilfeleistung wird von Mitgliedern geschätzt. So hat der Automobilclub seinen Ruf über die mehr als 115 Jahre seines Bestehens hoch halten können.
DER ADAC HEUTE
Die bekannteste Dienstleistung des Automobil Clubs ist auch heute die Pannenhilfe. Sie ist auch der Hauptgrund, aus dem sich immer neue Interessenten zu einer Mitgliedschaft entscheiden. Heute sind in ganz Deutschland etwa 1700 Straßenwacht Fahrzeuge unterwegs, die schnell zum Einsatzort gelangen können und mit einem erstaunlichen Sortiment von Werkzeugen ausgestattet sind. Darüber hinaus werden jedoch noch etliche andere Dienstleistungen angeboten. Dazu gehört beispielsweise der Vertrieb von Straßenkarten, Stadtplänen und Autoatlanten. Eine Tochtergesellschaft des Allgemeinen Deutschen Automobil Clubs unterhält die größte Flotte von Rettungshubschraubern in Deutschland.
Neue Vereinsstruktur
Seit dem Jahr 2016 hat der Allgemeine Deutsche Automobilclub seine Struktur verändert und funktioniert nun nach einer Drei-Säulen-Struktur. Wobei neben einem Verein auch eine Stiftung und eine europäische Aktiengesellschaft bestehen. Die Aufgaben des Vereins umfassen dabei viele Aufgaben im Rahmen des Mitgliederservices. Dazu gehören beispielsweise die altbekannte Pannenhilfe, das Herausgeben der Clubzeitschrift, der Verbraucherschutz, touristische Dienste und alles rund um den Motorsport. Die Stiftung ist mit der Arbeit in Wissenschaft und Forschung befasst und beschäftigt sich außerdem mit Themen wie Unfallverhütung und Rettung aus Lebensgefahr. Der Kommerzielle Zweig des ADAC hingegen bietet verschiedene Produkte und kostenpflichtige Dienstleistungen an, zu denen beispielsweise Versicherungen und Finanzdienste sowie Autovermietungen.Darüber hinaus besteht seit 1981 die ADAC Luftrettung gGmbH, die Rettungshubschrauber an verschiedenen Standorten im In- und Ausland besitzt. Zum ADAC gehören weiterhin die Stiftung Gelber Engel, die sich für Unfallopfer einsetzt und die Stiftung Sport, die den Nachwuchs in den unterschiedlichen Motorsportkategorien fördert.
REKLAMATIONEN BEIM ADAC
Der ADAC ist sich der Tatsache bewusst, dass die erbrachten Leistungen nicht immer perfekt sind und ermutigt die Mitglieder, über ihre Erfahrungen zu berichten. Dazu gibt es auf der Webseite des Vereins eine Rubrik, in der Mitglieder über ihre positiven und negativen Erfahrungen berichten können. Diese Informationen werden vom Automobil Club ausgewertet und dienen als Grundlage zur Verbesserung des Service. Reklamationen werden oft umgehend bearbeitet und man versucht, Mitglieder auf kulante Weise für erlittene Probleme zu entschädigen.Zu den häufigsten Reklamationen gehören die folgenden
Diese Erfahrungen haben Kunden mit dem Allgemeinen Deutschen Automobil Club gemacht
Ein Kunde berichtet, dass er als jahrelanges Mitglied im Automobil Club nie einen Schadensfall hatte. Als im dann eines Tages auf der Autobahn ein Reifen platze, rief er den Pannendienst an, wo ihm mitgeteilt wurde, dass ein Servicefahrzeug in etwa 2 Stunden an seinem Standort ankommen würde. Als nach über 6 Stunden immer noch keine Hilfe erschien, sah sich der Kunde genötigt, den Wagen stehen zu lassen und ein Taxi anzurufen. Nach dem Vorfall reichte er beim Club eine Beschwerde ein. Zur Regulierung wurden ihm Benzingutscheine in Höhe von 75 Euro zugesagt. Am Ende erhielt er die Gutscheine jedoch nur im Wert von 50 Euro. Dennoch zeigte sich der Kunde zufrieden damit, dass es überhaupt zu einer Reaktion kam.Eine ganz ähnliche Erfahrung machte ein anderes Mitglied, dem unterwegs beide Vorderreifen geplatzt waren. Ein Anruf beim ADAC erfolgte sofort und es wurde ein Abschleppwagen innerhalb von 60 Minuten zugesichert. Nach Ablauf der Zeit rief das Mitglied erneut an und es wurde mitgeteilt, dass der Abschleppwagen in Kürze eintreffen würde. Bei einem dritten Anruf nach zwei weiteren Stunden wurde mitgeteilt, dass organisatorische Probleme bestehen und dass es noch eine Zeit dauern würde, bis der Abschleppwagen zur Stelle sein würde.
Daraufhin erwiderte das Mitglied, dass er vorzieht, das Abschleppen privat zu veranlassen und die Mitgliedschaft zu kündigen. Einige Minuten später erhielt er einen Anruf, in dem bestätigt wurde, dass ein Abschleppwagen nun unterwegs sei. Doch nach weiteren fünf Minuten erfolgte ein weiterer Anruf, in dem mitgeteilt wurde, dass der Abschleppservice storniert wurde und der Kunde nun erneut anrufen und um Pannenhilfe nachsuchen müsse. Schließlich rief das Mitglied einen privaten Abschleppdienst an und trug die Kosten dafür selbst. Vom Automobil Club gibt es dazu keine Stellungnahme.
Ein Mitglied des österreichischen Vereins ÖAMTC erlitt in Deutschland eine Reifenpanne und war nicht in der Lage, den Reservereifen aus der Halterung zu lösen. Auf Anruf beim ÖAMTC wurde ihm mitgeteilt, dass auf Grund eines Abkommens in Deutschland der ADAC die Pannenhilfe übernimmt. Nach Anruf der angegebenen Nummer wurde ihm mitgeteilt, dass er die Kosten für die Pannenhilfe voll selbst tragen muss, da er im deutschen Verein nicht Mitglied ist.
Nachdem er zustimmte wurde zugesichert, dass ein Servicewagen in Kürze zur Stelle sein würde. Nach wiederholten Anrufen war auch nach mehreren Stunden noch kein Einsatzfahrzeug in Sicht. Nach einer Wartezeit von sechs Stunden entschloss sich der Fahre schließlich dazu, die Halterung des Reserverads mit Werkzeugen aufzubrechen, die er im Wagen mit sich führte. Es gelang ihm, die Halterung vollkommen zu zerstören und das Reserverad zu lösen. Daraufhin rief er erneut den deutschen Verein an und teilte mit, dass er nun keine Hilfe mehr brauchte.
Daraufhin erhielt er einen Anruf von einem Pannendienstfahrer, der ihm mitteilte, dass er zum Einsatzort fahren würde und eine Zahlung der Anfahrt berechnen würde. Der Kunde teilte ihm daraufhin mit, dass er sein Problem nunmehr selbst gelöst habe. Er wechselte den Reifen und setzte seine Fahrt fort. Kurz darauf erhielt er einen erneuten Anruf von dem Pannenwagenfahrer, der nun am Einsatzort eingetroffen war und seine Anfahrtsgebühr einforderte.
Schnelle Stellungnahme zu Reklamationen
Den Reklamationen und negativen Bewertungen, die über den Allgemeinen Deutschen Automobil-Club zu finden sind, stehen auch sehr viele positive Erfahrungen gegenüber. Die Gelben Engel haben bereits tausenden von Menschen bei Pannen auf deutschen Straßen schnell und effizient helfen können.Darum lohnt eine Mitgliedschaft auch heute. Der Verein ist bemüht, berechtigte Reklamationen der Mitglieder auf freundschaftliche Weise zu lösen. In vielen Fällen werden Benzingutscheine angeboten, um nicht erbrachte oder schlechte Serviceleistungen auszugleichen. Nur in sehr seltenen Fällen gibt es keine Stellungnahme des Vereins zu den Reklamationen und das Bemühen des Kundendienstes, Lösungen herbeizuführen, ist fast immer ersichtbar.
